海南省2023-2025年鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干措施 至高可申領(lǐng)補貼3萬元
海南省2023-2025年鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干措施及政策解讀
為貫徹落實《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》《海南省碳達(dá)峰實施方案》，提高我省各領(lǐng)域新能源汽車保有量占比，確保我省新能源汽車推廣應(yīng)用全國領(lǐng)先，經(jīng)省政府同意，近日，省工信廳印發(fā)了《海南省2023-2025年鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干措施》（以下簡稱《措施》）。
一、《措施》主要內(nèi)容
（一）支持貨運領(lǐng)域車輛新能源化。對在我省購買新能源載貨營運汽車（含郵政快遞及城市物流配送車輛）新車并在省內(nèi)注冊登記，中重型車輛自車輛注冊登記起一年內(nèi)核算里程達(dá)3萬公里的，每輛車可申領(lǐng)3萬元的一次性運營服務(wù)補貼，輕型及以下車輛自車輛注冊登記起一年內(nèi)核算里程達(dá)2萬公里的，每輛車可申領(lǐng)1萬元的一次性運營服務(wù)補貼。
(二）支持客運領(lǐng)域車輛新能源化。對在我省購買新能源旅游客車、班線客車新車并在省內(nèi)注冊登記，且自車輛注冊登記起一年內(nèi)核算里程達(dá)3萬公里的，按中大型、小型及以下每輛車分別可申領(lǐng)2萬元、0.8萬元的一次性運營服務(wù)補貼。
(三）支持環(huán)衛(wèi)車新能源化。對在我省購買新能源環(huán)衛(wèi)車（以機動車行駛證的車輛類型為準(zhǔn)）新車并在省內(nèi)注冊登記，且自車輛注冊登記起一年內(nèi)核算里程達(dá)1萬公里的，按中重型、輕型及以下每輛車分別可申領(lǐng)3萬元、2萬元的一次性運營服務(wù)補貼。
(四）支持個人及其他領(lǐng)域使用新能源汽車。在汽車使用環(huán)節(jié)，對在我省個人及其他領(lǐng)域（不含已申領(lǐng)本措施前三條的）購買新能源汽車新車并在省內(nèi)注冊登記的，在可提供核算充電量的情況下，自車輛注冊登記起一年內(nèi)充電量大于2000度（含）每輛可申領(lǐng)2000元的一次性充電費用補貼，小于2000度每輛可申領(lǐng)1500元的一次性充電費用補貼。
(五）支持開展試點示范。鼓勵有條件的市縣申報國家公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點，對入圍市縣給予1000萬元專項獎勵。支持開展氫燃料電池汽車、甲醇汽車等新技術(shù)試點示范應(yīng)用，按照示范規(guī)模、社會效益及經(jīng)濟(jì)效益予以單個試點或示范項目不超過2000萬元的財政支持，每年支持試點示范項目不超過4個。
除上述內(nèi)容外，《措施》就完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施配套、提供便利的車輛使用環(huán)境與開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的等方面提出具體要求。
二、《措施》相關(guān)說明
(一）本措施目的是鼓勵推廣新能源汽車，提高我省各領(lǐng)域新能源汽車保有量占比，符合國家發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略要求，以此助力我省加快國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)。
(二）本措施自2023年1月1日起施行，有效期至2025年12月31日。實施期間如國家政策、成本等因素發(fā)生變化的，將適時對措施進(jìn)行調(diào)整。
(三）本措施第一至四項補貼標(biāo)準(zhǔn)逐年退坡，2023、2024、2025年注冊登記的車輛補貼標(biāo)準(zhǔn)分別按車輛對應(yīng)領(lǐng)域補貼的100%、90%和80%執(zhí)行，且每輛車只能申領(lǐng)一次。
(四）本措施中獎補的申報時間、流程以具體申報通知為準(zhǔn)。由省工信廳、省財政廳、省交通廳、省公安廳等相關(guān)責(zé)任單位負(fù)責(zé)制定申報通知并組織實施。
附件
《海南省2023-2025年鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干措施》政策解讀
一、制定背景
隨著“碳達(dá)峰、碳中和”國家重大戰(zhàn)略目標(biāo)的提出和穩(wěn)步推進(jìn)，我省新能源汽車迎來新的發(fā)展機遇。為貫徹落實《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》《海南省碳達(dá)峰實施方案》，提高我省各領(lǐng)域新能源汽車保有量占比和電動化水平，確保我省新能源汽車推廣應(yīng)用全國領(lǐng)先，同時為進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境、促進(jìn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展提供政策保障。經(jīng)省政府同意，省工業(yè)和信息化廳印發(fā)了《海南省2023-2025年鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干措施》 （以下簡稱《若干措施》)。
二、政策意義
通過3年推動全省公共服務(wù)領(lǐng)域、社會運營領(lǐng)域車輛新增和更換清潔能源汽車占比大幅提高，帶動個人領(lǐng)域新能源汽車消費升級，新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施和使用環(huán)境不斷提升。目標(biāo)到2025年，全省累計推廣新能源汽車超50萬輛，新增新能源汽車占比超過60%，總體車樁比在2.5：1以下，實現(xiàn)我省新能源汽車推廣應(yīng)用全國領(lǐng)先，推動我省提前實現(xiàn)交通領(lǐng)域“碳達(dá)峰”目標(biāo)助力國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)。
三、政策期限
《若干措施》自2023年1月1日起施行，有效期至2025年12月31日?！度舾纱胧穼嵤┢陂g如國家政策、成本等因素發(fā)生變化的，將適時對其進(jìn)行調(diào)整。
四、主要內(nèi)容
《若干措施》主要內(nèi)容包括支持貨運領(lǐng)域、客運領(lǐng)域、環(huán)衛(wèi)車、個人及其他領(lǐng)域車輛新能源化等方面，現(xiàn)就涉及補貼的相關(guān)內(nèi)容解讀如下：
（一）前四條措施申領(lǐng)補貼的條件是什么？
第一，在我省購買新能源汽車新車并在省內(nèi)注冊登記，機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票須是由我省汽車銷售企業(yè)開具的。
第二，必須為初次登記上牌車輛，且自車輛注冊登記起一年內(nèi)不能發(fā)生過戶行為。
第三，所購買的新能源汽車必須接入海南省新能源汽車監(jiān)管平臺 （以下簡稱“省監(jiān)管平臺”）。
第四，自車輛注冊登記起一年內(nèi)核算里程或核算充電量達(dá)到要求。
注：已申領(lǐng)過往年省級補貼的新能源汽車不能再申領(lǐng)本次補貼。
（二）前四條措施的補貼標(biāo)準(zhǔn)逐年退坡怎么理解？
2023、2024、2025年注冊登記的車輛補貼標(biāo)準(zhǔn)分別按車輛對應(yīng)領(lǐng)域補貼的100%、90%和80%執(zhí)行。各領(lǐng)域車輛補貼標(biāo)準(zhǔn)見下表。
(三）運營服務(wù)補貼和充電費用補貼是否可以疊加申領(lǐng)?
運營服務(wù)補貼和充電費用補貼不得同時申領(lǐng)。
(四）已申領(lǐng)了市縣的新能源汽車補貼，是否可以再申領(lǐng)省級《若干措施》的補貼？
省級《若干措施》補貼不影響申領(lǐng)市縣新能源汽車補貼。
(五）貨運領(lǐng)域、客運領(lǐng)域車輛以及環(huán)衛(wèi)車如何定義？
貨運領(lǐng)域車輛主要是指機動車行駛證上使用性質(zhì)為“貨運”的新能源汽車。其中“郵政快遞及城市物流配送車輛”不受使用性質(zhì)的限制，須線下提供證明從事郵政快遞及城市物流配送服務(wù)的材料（如經(jīng)營/服務(wù)許可等）。
客運領(lǐng)域車輛主要是指機動車行駛證上使用性質(zhì)為“旅游客運”、“公路客運”的新能源汽車。
環(huán)衛(wèi)車主要是指機動車行駛證上使用性質(zhì)帶有“專項作業(yè)車”的新能源汽車，須線下提供證明從事環(huán)衛(wèi)服務(wù)的材料（如經(jīng)營/服務(wù)許可等）。
(六)貨運領(lǐng)域、客運領(lǐng)域車輛以及環(huán)衛(wèi)車的核算里程，個人及其他領(lǐng)域車輛的核算充電量如何提供？
“核算里程”、“核算充電量”原則上由汽車銷售企業(yè)協(xié)調(diào)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)對接省監(jiān)管平臺后提供，無須用戶另行提供；用戶在購買、注冊登記上牌時應(yīng)與汽車銷售企業(yè)確認(rèn)車輛接入省監(jiān)管平臺情況，避免因未及時接入省監(jiān)管平臺導(dǎo)致無法享受補貼。
注：若車輛自注冊登記起一年內(nèi)仍未接入省監(jiān)管平臺，導(dǎo)致無法提供核算里程、核算充電量要求的不予補貼。
（七）新能源汽車怎么接入海南省新能源汽車監(jiān)管平臺？
海南省工業(yè)和信息化廳于2022年4月印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)新能源汽車數(shù)據(jù)接入省級監(jiān)管平臺的通知》，由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照通知要求進(jìn)行對接。用戶在購車時應(yīng)與汽車銷售企業(yè)進(jìn)行確認(rèn)車輛接入情況。
(八）核算里程或核算充電量是否需要先達(dá)到補貼要求后才提交申報材料？
“先申報，后核算”，用戶在購買新能源汽車并注冊登記后即可按照申報通知要求提交申報材料，申報材料核驗無誤后系統(tǒng)會根據(jù)用戶車輛接入省監(jiān)管平臺情況獲取核算里程或核算充電量，較 終用于確認(rèn)是否符合補貼要求。
（來源: 海南省工業(yè)和信息化廳）